Tecnologías en el transporte

Tecnología en transporte

La oferta de herramientas innovadoras hace cada vez más eficiente el transporte de carga por carretera. Internet, el gran bastión.

La tecnología no para de ofrecer soluciones para el sector transportador y por eso ya no bastan los sistemas de posicionamiento global, los radioteléfonos, los celulares o los demás servicios satelitales que permiten ubicar al camión en el cualquier lugar de Colombia.

La compañía Intrared, por ejemplo, cuenta con SAT Empresarial, un sistema de información que trabaja por medio de internet y que le ofrece a la empresa contratante la planeación, ejecución y control en tiempo real de todas las actividades que realiza la compañía, independientemente de cuántas terminales estén conectadas o cuántos vehículos dependan de ella.

Lo más importante es que con herramientas como ésta la empresa de transporte terrestre de carga podrá tener en un solo servicio el control del negocio con el cliente, la elaboración de los documentos de transporte, la ruta paso a paso del vehículo, la legalización y soporte contable correspondiente a la hora de cobrar planillas o manifiestos de carga.

El objetivo con este tipo de tendencias está en que los empresarios puedan ofrecer a su clientes un paquete completo de trazabilidad, donde exista información desde el primer eslabón de la cadena hasta la entrega final del producto.

El nivel en la oferta de tecnología ha llegado a tal punto que no sólo se les hacen prácticas de alcoholemia a los conductores, sino que varias empresas del sector ya ofrecen a las compañías que administran grandes flotas de camiones, autentificaciones biométricas para los conductores, lo cual aumenta los niveles de confianza y seguridad, no sólo para los propietarios de los camiones, sino de quienes los usan para transportar mercancías.

Y para completar, en la oferta también están disponibles pequeñas tarjetas de memoria que se insertan en el celular y le permiten a los copilotos o a los mimos conductores de camión referenciar las vías por las que se van a mover y tomar las rutas más adecuadas dependiendo de las necesidades. Toda una gama de avances al servicio del sector transportador.

http://www.elespectador.com/vivir/autos/tecnologia-transporte-articulo-209248

http://m1.paperblog.com/i/202/2026933/economia-del-transporte-tecnologia-del-futuro-L-MxaIIs.jpeg

TECNOLOGÍAS APLICADAS AL TRANSPORTE: SISTEMAS DE COBRO ELECTRÓNICO

Una implantación tecnológica exitosa depende de una conceptualización integral

Es común observar como todos los actores involucrados en el transporte público, como los usuarios, empresarios, choferes y gobierno, reconocen la importancia y las ventajas que presenta la incorporación de tecnologías al proceso de recolección de pasajes, ya sea por razones de seguridad, agilidad del sistema o para permitir una mejor integración intermodal. Sin embargo, en América Latina son varias las experiencias fallidas para la instauración y funcionamiento de estos sistemas, procesos que no han estado exentos de polémica y fuertes presiones gremiales.

   La razón de esto, parece radicar en que frecuentemente se produce un abismo infranqueable entre el equipamiento seleccionado por la autoridad, muchas veces sobre dimensionado o inadecuado para las medidas que se desea implantar, las condiciones de venta, canje y funcionamiento que exigen los empresarios del transporte, la seguridad y operabilidad que desean los choferes o la tarifa y funcionalidad que esperan los usuarios del servicio. Cuando la discusión no se basa en términos técnicos y objetivos, tan fundamentales en los temas tecnológicos, se llega irremediablemente a un cuadro de tensión mutua, con discusiones estériles que suelen finalizar en la anulación de la normativa o imponiéndose la visión de la autoridad mediante normativas perentorias, produciendo muchas veces onerosos y complicados sistemas cuya adquisición por parte de los empresarios, sólo por cumplir la nueva normativa, termina tarde o temprano reflejándose en la tarifa.  Con lo cual son los usuarios, entre los cuales figuran los de más bajos ingresos, los que finalmente costean los equipos adquiridos, sin que se incremente el nivel de servicio que reciben ni las medidas surten el impacto que la autoridad deseaba, lo cual desprestigia tanto al gobierno como al uso de las nuevas tecnologías frente a los empresarios y la opinión pública.            

   Junto con la urgente necesidad de profesionalizar la discusión tecnológica, es fundamental comprender que una implantación exitosa no se debe únicamente a la tecnología que se utiliza, sino a la creación de un sistema integral que logre satisfacer las necesidades de los usuarios y operadores del transporte público, considerando las características de los agentes involucrados y las del entorno en que se desenvuelven.  

   La elección tecnológica en un sistema de cobro electrónico, es un proceso clave ya que determina fuertemente tanto en el canje de los fondos resultantes como las condiciones de venta del servicio, procesos que influyen en la percepción y adopción del sistema por parte de los operadores de transporte y de los usuarios, cuyo accionar finalmente implica el éxito o fracaso de la medida.

   Es imprescindible realizar una exhaustiva investigación y análisis de las alternativas tecnológicas existentes para buscar el perfecto equilibrio entre: los objetivos planteados, el costo que los participantes están dispuestos a asumir y el bien común. Es importante, además, considerar aspectos sociológicos de la ciudad y país donde se desea implementar el sistema, ya que una solución exitosa en un lugar no tiene por qué ser exitosa en otro, ya que los usuarios, las variables sociales y el entorno son distintos.

Una buena alternativa tecnológica debe conjugar adecuadamente múltiples objetivos

Actualmente los dispositivos de prepago más utilizados son las tarjetas contactless o sin contacto, las tarjetas con banda magnética y en menor medida las tarjetas de contacto. Sin embargo, el espectro de alternativas es bastante más amplio, desde los cobradores con monedas hasta sistemas que implementan el m-commerce (comercio móvil) que permiten cancelar el importe del pasaje mediante dispositivos móviles como un teléfono celular, cargando el valor del pasaje en la cuenta telefónica mensual.   

http://www.cepal.org/transporte/noticias/bolfall/1/10861/FAL193.htm

http://www.erf.com.ar/2009/02jun/tecnicosespanoles.jpg

Nuevas tecnologías de transporte que transformarán vehículos y carreteras

La tecnología avanza, y con ella llegan cambios en el transporte. Por ejemplo, el proyecto europeo FOTsis desarrolla nuevas tecnologías que potenciarán las comunicaciones y la colaboración entre vehículos e infraestructuras, para mejorar la seguridad y la fluidez del tráfico. Otros proyectos investigan la posibilidad de enviar mensajes de alerta de unos vehículos a otros en caso de accidente o aplicar sensores para la búsqueda rápida de aparcamiento. Por Carlos Gómez Abajo.

El proyecto FOTsis es una de las mayores iniciativas europeas para el desarrollo de nuevas tecnologías de transporte por carretera en el campo de los servicios cooperativos entre el vehículo y la infraestructura. Dichos servicios facilitarán el intercambio de información entre los centros de gestión de tráfico y los dispositivos instalados en los vehículos, contribuyendo a una mejora de la seguridad vial, con una disminución de la accidentabilidad junto con una menor lesividad de la misma.

Asimismo, se mejorará la gestión de la movilidad repercutiendo en una mejora de la capacidad de las vías y la fluidez del tráfico, asegura en una nota de prensa la Escuela de Telecomunicaciones de la Universidad Politécnica de Madrid, que participa en el proyecto, del que también se hace eco el Instituto de la Ingeniería de España.

De este modo, se mejorarán además las condiciones medioambientales con la consiguiente reducción de la contaminación por CO2. Por último, los servicios FOTsis contribuirán a una mejora del confort en la conducción, así como en la mejora de la calidad de la información proporcionada a los usuarios.

El proyecto está promovido por un conjunto de empresas españolas (OHL, ACS, Indra, SICE, GMV e Iridium entre otras) y cuenta con la participación de 25 socios de nueve países europeos, entre los que se encuentra la UPM, representada por el Grupo de Aplicación de Telecomunicaciones Visuales (G@TV) de la ETSI de Telecomunicación. El proyecto, iniciado en 2011, cuenta con ayudas públicas europeas de 13 millones de euros.

Participación de los conductores

Para alcanzar los objetivos del proyecto, es necesaria la buena comunicación entre los actores implicados en el transporte por carretera: conductor, vehículo y vía. Por ello, es necesaria la participación y opinión de los conductores que será la base sobre la que construir unos servicios diseñados para el usuario.

La Autopista Eje Aeropuerto M-12 de Madrid, junto con la Autovía de Aragón, son las ubicaciones seleccionadas en España para la puesta en marcha y prueba de los servicios. Las personas que circulen habitualmente por dichas vías pueden participar en el proyecto registrándose en www.fotsis.com/conductores. Los conductores que participen en las pruebas podrán conseguir descuentos en gasolina y participar en sorteos de smartphones, tabletas y de un viaje a un Gran Premio de Fórmula 1.

http://www.tendencias21.net/Nuevas-tecnologias-de-transporte-que-transformaran-vehiculos-y-carreteras_a33502.html

https://rmunoz.files.wordpress.com/2007/12/trasatlantico1.jpg

Sistemas inteligentes o nuevas tecnologías de transporte

Los Sistemas Inteligentes de Transporte (ITS por sus siglas en inglés) combinan el uso de la informática y las telecomunicaciones al transporte. Se espera que por medio de la aplicación de tecnologías de proceso de información, comunicaciones, control y electrónica, los llamados ITS creen caminos, vehículos y usuarios "más inteligentes". Es de esperarse también que la aplicación de estas tecnologías mejore la operación y seguridad de los sistemas de transporte al proveer rutas más eficientes y mecanismos de advertencia de colisiones.

El Instituto Mexicano del Transporte ha contado con esta línea de investigación desde hace aproximadamente 13 años.

Estudios de implantación de tecnología ITS

Elaboración de estudios para la implantación de los distintos servicios al usuario ofrecidos por las tecnologías de los Sistemas Inteligentes de Transporte.

Evaluación de nuevas tecnologías

Estudios de campo para evaluar la confiabilidad de componentes de los servicios de ITS.

Simulación

Análisis en gabinete, mediante simulación, de cambios en infraestructura del transporte como puertos fronterizos, plazas de cobro y redes de tráfico.

Información en tiempo real

Estudios para la identificación de medios para la obtención, procesamiento y difusión en tiempo real de información de tránsito en redes carreteras.

http://www.imt.mx/micrositios/integracion-del-transporte/servicios-de-investigacion/sistemas-inteligentes-o-nuevas-tecnologias-de-transporte.html

http://www.dialogosur.cl/wp-content/uploads/2010/05/CDK5453.jpg?v=1280018873500

TECNOLOGÍAS DE TRANSPORTE ÓPTICO: HACIA OPTICAL BURST SWITCHING (OBS)

La creciente demanda de tráfico en Internet exige el desarrollo de nuevas técnicas basadas en el protocolo IP que permitan aumentar la capacidad, desempeño y tasa de envío de paquetes. Ante el aumento de tráfico, las redes actuales se encuentran limitadas tecnológicamente, razón por la cual surgen tecnologías ópticas como WDM (Wavelength Division Multiplexing) y MPLS (Multi Protocol Label Switching) para obtener mayor rendimiento. Adicionalmente, las redes ópticas proporcionan una solución óptima al problema de capacidad, donde han pasado de ser redes basadas en conmutación de circuitos a redes basadas en conmutación de paquetes ópticos. Tecnologías de conmutación óptica como OCS (Optical Circuit Switching) y OPS (Optical Packet Switching) han sido propuestas para aprovechar las grandes prestaciones que ofrece la fibra óptica. Sin embargo, actualmente la implementación de OPS no puede realizarse en su totalidad debido a limitaciones tecnológicas, caso contrario a OCS, donde hoy en día es la conmutación óptica tradicionalmente aplicada, sin embargo es ineficiente para la conmutación de paquetes. Por tal razón, mientras OPS sea una realidad, la tecnología OBS (Optical Burst Switching) se propone como paso intermedio entre OCS y OPS. En este artículo se explica la importancia de las tecnologías WDM enfocado principalmente en redes OBS, mostrando el motivo de su surgimiento, así como las ventajas y desventajas que ofrece en comparación con OCS y OPS.

https://revistas.upb.edu.co/index.php/investigacionesaplicadas/article/view/153

http://www.escaparalia.com/puntosdeinformacion/sectores/izq_transportes.jpg

https://www.youtube.com/watch?v=Sqcx_CHNpcM

RESUMEN PERSONAL SOBRE TECNOLOGÍA EN EL TRANSPORTE.

La tecnología nos ofrece grandes beneficios ya que cada día se crean cosas nuevas en las que para nosotros es un privilegio. Con estas nuevas herramientas las empresas de transporte tanto terrestre como aéreo,  se les hace más sencillo las cargas pesadas y los transportes lejanos. son sistemas inteligentes que combinan el uso de la informática y las telecomunicaciones que se les ofrece. Se estima que con estás creaciones la población pueda estar más a gusto con lo que se crea, y que los usuarios disfruten de las creaciones como lo serán o son los caminos, vehículos y demás cosas que tendrán gran inteligencia. con estas creaciones los creadores no solo los hacen con el motivo de que sea una innovación, sino´para que la operación y seguridad de los transportes promueva rutas eficientes y mecanismos de advertencia al existir una colisión, se espera que con estás creaciones además del gusto por la tecnología, las personas que los usen se sientan sumamente seguros al estar en ellos.